◆ 交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使整車反應(yīng)更迅速，控制更精確，運(yùn)行更平穩(wěn)，電瓶使用壽命更長；
◆ 特殊設(shè)計(jì)的交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)，提供更強(qiáng)動(dòng)力，在滿載情況下，繼續(xù)保持高速運(yùn)行，大于8%的滿載爬坡能力，使作業(yè)更廣泛更高效；
◆ 最新的交流控制器，質(zhì)量更加可靠，性能優(yōu)異，具有再生制動(dòng)、反向制動(dòng)及多種參數(shù)可調(diào)功能，可使整車的運(yùn)動(dòng)性能達(dá)到不同作業(yè)狀態(tài)下的較佳狀態(tài)；
◆ 進(jìn)口液壓站，低噪音，小振動(dòng)，密封性能好，空載滿載下降速度自動(dòng)調(diào)整，提高上升下降平穩(wěn)性；
◆ 高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)，適合高強(qiáng)度工作場(chǎng)所，使用壽命長；
◆ 前后車架通過新型的上連桿聯(lián)接，減少了車輛在行駛過程中的擺動(dòng)；
◆ 卓越的空托盤進(jìn)出性能，使作業(yè)效率大大提高；
◆ 美國AMP防水接插件及電器件，所有電線、電纜均有可靠的保護(hù)，固定，大大降低了電器故障；
◆ 加裝電子轉(zhuǎn)向功能，極大減輕轉(zhuǎn)向所需力量，提高駕駛的穩(wěn)定性和舒適性。
| 貨 號(hào) | BNS6105 | ||
| 特性 | 額定載荷(Q) | kg | 2000 |
| 動(dòng)力形式 | 全電動(dòng) | ||
| 操作方式 | 步行 | ||
| 載荷中心距(c) | mm | 600 | |
| 軸距(y) | mm | 1390/1440 | |
| 車輪 | 輪子類型 | PU | |
| 輪子數(shù)量(驅(qū)動(dòng)輪/平衡輪/承重輪) | 1D+2B+4L | ||
| 尺寸 | 全高(含操縱手柄)(h14) | mm | 1385 |
| 全長(l1) | mm | 1750/1800 | |
| 車體寬度(b1) | mm | 720 | |
| 最大起升行程(h3) | mm | 110 | |
| 貨叉最低高度(h13) | mm | 85 | |
| 貨叉厚度(s) | mm | 55 | |
| 貨叉寬度(e) | mm | 185 | |
| 貨叉長度(L) | mm | 1150/1200 | |
| 貨叉外側(cè)間距(b5) | mm | 540/685 | |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑，踏板收起/放下(Wa) | mm | 1384/1434 | |
| 最小直角堆垛通道寬度，踏板收起/放下(托盤800×1200，1200沿貨叉放置，間隙200)(Ast) | mm | 2235 | |
| 最小直角堆垛通道寬度，踏板收起/放下(托盤1000×1200，1200沿貨叉放置，間隙200)(Ast) | mm | 2325 | |
| 性能 | 行駛速度，滿載/空載 | km/h | 4.5/4.5 |
| 起升速度，滿載/空載 | mm/s | 50/60 | |
| 下降速度，滿載/空載 | mm/s | 50/40 | |
| 最大爬坡能力，滿載/空載 | % | 5/7 | |
| 制動(dòng)方式 | 電磁/再生 | ||
| 電機(jī) | 驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 | kW | 1.5 |
| 起升電機(jī)功率 | kW | 2 | |
| 蓄電池電壓/容量 | V/ Ah | 24/210 | |
| 重量 | 蓄電池重量 | kg | 190 |
| 自重（包含蓄電池） | kg | 600 | |
